近日，由驻渝央企中建桥梁参建的51我也要配资，东北地区里程最长跨海大桥——大连长海跨海大桥主桥基础施工拉开序幕，为大桥深水区作业奠定坚实基础。
51我也要配资
大连长海跨海大桥主桥开建51我也要配资。中建桥梁供图
大连长海跨海大桥起于长海县大长山岛镇，终于大连市普兰店区皮口街道，全长25.5千米，是目前我国东北地区里程最长的跨海大桥。这一项目采用一级公路技术标准，双向四车道，设计速度为80千米/小时。
该大桥桥塔基础采用整体式承台结合群桩形式，共设置20根直径3.1米的钻孔灌注桩。为增强结构抗震性能，桩基设置永久钢护筒参与受力，钢护筒直径3.3米，长38.7米，单根重量90.5吨，作为主通航孔桥的核心构件，对整体结构安全至关重要。
在钢护筒施工阶段，中建桥梁项目团队提前召开施工研讨会，对关键工序进行充分论证，为高效精准施工奠定基础。施工过程中，团队依托专业设备对钢护筒的平面位置、垂直度与标高实施全过程动态监测，及时调整沉桩姿态，确保实现毫米级定位精度。最终，单根钢护筒沉桩仅用时2小时，成功克服深水环境带来的挑战。
据介绍，大连长海跨海大桥于今年6月25日正式开工建设，大桥建成后51我也要配资，将改变长海县陆岛交通主要依靠海运的现状，打破海岛居民“看天出岛”的交通困局。(刘敏)
配资门户网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京行情 实时轮播
热点资讯
