长春的天空下，一架“老兵”悄然换装归来。它曾是新中国首款超音速战机易资配，如今却化身无人机，竟然可能在未来的台海冲突中扮演关键角色？
环球网消息显示，在即将召开的长春航空展上，除了万众瞩目的歼-20首次静态展示，一架看似过时的战机意外抢镜——它就是经过无人化改造的歼-6。
它的座舱盖紧闭，内部没有飞行员，只有冰冷的自动驾驶仪和导航系统。
这款诞生于上世纪50年代的超音速战机，如今披上无人机的新装重返战场，背后隐藏的战术价值令外媒直呼“意想不到”。
展板信息显示，改装后的歼-6彻底脱胎换骨：拆除了机炮、副油箱和弹射座椅，加装自动飞行控制系统和地形匹配导航系统，机翼挂架经过强化可携带多类型弹药。
虽然外表依旧保持着1960年代的粗犷线条，内里却已成为能执行精确打击的现代化武器平台。
更引人注目的是，官方首次确认其兼具攻击机与靶机的双重使命，也就是说，它有两种用途：一是作为靶机训练部队，二是作为攻击机执行对地打击任务。
歼-6的生产始于1958年，总产量超过4500架，解放军曾装备数千架。这些战机退役后大多被封存，如今却因无人机改造技术“变废为宝”。
军事专家指出，一架改造后的歼-6可携带2吨高爆炸药，以超音速冲向目标，成本极低、数量庞大，足以对敌方防空系统形成压倒性消耗。
想象一下，在可能的台海冲突中，数百架这样的自杀式无人机同时升空，配合弹道导弹实施饱和攻击，将瞬间压垮台湾的防空系统——爱国者和天弓导弹阵地恐怕连装填弹药的时间都没有。
这种战术的巧妙之处在于，歼-6的雷达信号特征与现役的歼-7、强-5等机型极为相似，敌方雷达屏幕上密密麻麻的光点中，可能混藏着有人驾驶战机易资配，这种真伪难辨的战术将迫使防守方陷入两难抉择。
台湾防务部门近年多次报告“发现大量无人机扰台”，但并未公开提及超音速无人机群的可能威胁。
而美军太平洋司令部在2025年度的报告中首次提到“中国可能使用老旧战机改造的无人机实施低成本饱和攻击”，却未给出具体应对方案。更何况，歼-6的金属机身对激光和微波武器的抗性远高于小型无人机。
台湾学者分析称，大陆此举意在传递战略信号：“即便不使用最先进装备，也能通过战术创新形成压制。”这种信号既针对台岛内部，也针对可能介入的外部势力。
这种“不对称战术”的背后，是解放军对台海局势的深层考量。台海战场空间狭窄，现代防空系统密集，若直接投入歼-16、歼-20等主力战机，可能面临较高战损风险。
而无人歼-6的定位实为“先锋部队”：它们率先突防，迫使对手暴露火力位置、消耗弹药，为后续精确打击创造窗口。
值得一提的是，歼-6并非孤例。据悉，歼-7同样有无人靶机型号，未来也可能被赋予攻击任务。
中国无人机技术虽已跻身世界一流（如“无侦-8”“攻击-11”等高端机型已在阅兵中亮相），但低成本、大规模的老旧战机改造项目仍被保留。
这反映出解放军“多层级作战体系”的构建思路：既要高技术精准打击，也要有传统兵力的规模优势。
事实上，中国早在90年代末就开始在东南沿海五个机场部署无人歼-6。当时海外情报机构监测到水门、龙田等机场出现大规模机群集结，甚至流传出“3000歼-6灭台湾”的说法。
虽然带有夸张成分，但足以说明这种低成本改造方案带来的威慑力，可以说，。与美军将F-4鬼怪或F-16改造成QF靶机的思路不同，中国给歼-6赋予了主动攻击能力，这种创新让老旧装备焕发出惊人战斗力。
但我们必须清醒认识到，无人歼-6并非完美武器。
其老旧的航电系统即使经过改装，仍难以与现代无人机媲美，主要依赖预设航线飞行，实时数据传输能力有限。
随着攻击-2等新型查打一体无人机的列装，这些具备长达数十小时滞空时间、能携带十余枚精确制导导弹的新锐装备，作战效能远超无人歼-6。
更重要的是，中国海空军力量已发生质的飞跃，完全有能力用更先进的手段掌控战场，不再需要依赖大规模自杀式袭击这种悲壮战术。
但解放军之所以现在突然打出这张牌，就是为了告诉外界：我们不只有先进武器，落后的老旧机型同样可以发挥重要作用。
将库存装备“变废为宝”，既节约了军费开支，又丰富了战术选择，可以称得上是一个阳谋了。
当然了，这类装备更适合作为过渡时期的补充力量，而非未来战争的主力。
随着六代机研发进度的推进，以及无人机集群技术的成熟，未来台海局势更可能呈现高科技的特征——智能无人机群、电磁压制、太空侦察体系将构成多维打击网络。
对于台湾问题易资配，中国大陆正在积累越来越丰富的解决方案工具箱，从军事到经济，从外交到心理战，每一种手段都在传递着同样的信号：祖国统一的历史大势不可阻挡。
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